Dựng nước - Giữ nước
Tin tức: Chung tay-góp sức cho quansuvn.net ngày càng phát triển
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 10 Tháng Mười, 2019, 10:51:44 AM


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: 1 2 3 4 5 6 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tìm hiểu về AC-130 và các biện pháp đối phó  (Đọc 28723 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
qtdc
Thượng tá
*
Bài viết: 3299


« vào lúc: 01 Tháng Mười Một, 2012, 08:17:33 PM »

Nhân hôm nay bác xuanxoan và mọi người nhắc đến C-130 và AC-130 tại Nam Lào, tại đây có tài liệu về cuộc chiến tranh không quân của Mỹ đánh phá giao thông tại Nam Lào.

Một link tham khảo khá đầy đủ:
http://www.spectre-association.org/historySpectre.htm

Theo en.viki dẫn nguồn Chris Hobson thì đã có 1 AC-130 (571 Gunship) trang bị pháo 105 tham chiến tại Việt Nam năm 1972 bị bắn rơi ngày 30 tháng 3 nhưng không nói rõ ở chiến trường nào. Bác nào có thông tin thì cho biết, xin cảm ơn. Nói thêm: Mỹ thừa nhận mất 6 (nguồn Việt Nam: 08) chiếc AC-130 từ 1969 đến hết chiến tranh.

"...On 17 February 1972, the first 105mm cannon arrived for service with Spectre and was installed on Gunship 570. It was used from mid-February until the aircraft received battle damage to its right flap. The 105 was switched to Gunship 571 and was used until March 30 when the aircraft was shot down...."


Ảnh: pháo 105 trên AC-130.
Logged
Giangtvx
Thượng tá
*
Bài viết: 21390


« Trả lời #1 vào lúc: 02 Tháng Mười Một, 2012, 05:02:41 PM »

Không ngờ 105 trên AC130 lại nạp đạn thủ công vây!
Logged

qtdc
Thượng tá
*
Bài viết: 3299


« Trả lời #2 vào lúc: 02 Tháng Mười Một, 2012, 09:33:06 PM »




Ảnh pháo thủ 105 trên AC-130 trong chiến tranh Việt Nam ngày 27 tháng 5 năm 1972.
Logged
qtdc
Thượng tá
*
Bài viết: 3299


« Trả lời #3 vào lúc: 02 Tháng Mười Một, 2012, 09:45:50 PM »




Pháo thủ 40mm trên AC-130 trong chiến tranh Việt Nam, tháng 6 năm 1972.


AC-130H đang bắn pháo 40mm và 20mm.


AC-130A đang bắn pháo 40mm.


Gunship 573 với vết thương do SAM ở phần đuôi, giai đoạn 71-72, ảnh chụp trong xưởng sửa chữa của phi đoàn đặc nhiệm 16 tại căn cứ Ubon của Không lực Hoàng gia Thái Lan.
« Sửa lần cuối: 02 Tháng Mười Một, 2012, 09:53:18 PM gửi bởi qtdc » Logged
qtdc
Thượng tá
*
Bài viết: 3299


« Trả lời #4 vào lúc: 02 Tháng Mười Một, 2012, 10:11:28 PM »


Gunship 570, chiếc đầu tiên lắp pháo 105mm tham chiến tại Việt Nam đang trên đường lăn.


Pháo 105 và 2 pháo thủ.


Tổ bay số 29 bên chiếc AC-130 có gắn pháo 105.


Gunship 573 (69-573) tại Ubon.
Logged
qtdc
Thượng tá
*
Bài viết: 3299


« Trả lời #5 vào lúc: 02 Tháng Mười Một, 2012, 10:51:47 PM »




Bị SA-7 bắn rơi.
PS: Theo tài liệu của ta: đây là ảnh chiếc AC-130 bị SA-2 của tiểu đoàn 67, trung đoàn TLPK 275 bắn rơi ngày 29/3/1972 tại Nam Lào.
« Sửa lần cuối: 04 Tháng Mười Một, 2012, 02:23:30 AM gửi bởi qtdc » Logged
star
Thành viên
*
Bài viết: 127


Paracel Islands & Spratly Islands Of VIETNAM


« Trả lời #6 vào lúc: 03 Tháng Mười Một, 2012, 03:04:04 AM »

Nhân hôm nay bác xuanxoan và mọi người nhắc đến C-130 và AC-130 tại Nam Lào, tại đây có tài liệu về cuộc chiến tranh không quân của Mỹ đánh phá giao thông tại Nam Lào.

Một link tham khảo khá đầy đủ:
http://www.spectre-association.org/historySpectre.htm

Theo en.viki dẫn nguồn Chris Hobson thì đã có 1 AC-130 (571 Gunship) trang bị pháo 105 tham chiến tại Việt Nam năm 1972 bị bắn rơi ngày 30 tháng 3 nhưng không nói rõ ở chiến trường nào. Bác nào có thông tin thì cho biết, xin cảm ơn. Nói thêm: Mỹ thừa nhận mất 6 (nguồn Việt Nam: 08) chiếc AC-130 từ 1969 đến hết chiến tranh.

"...On 17 February 1972, the first 105mm cannon arrived for service with Spectre and was installed on Gunship 570. It was used from mid-February until the aircraft received battle damage to its right flap. The 105 was switched to Gunship 571 and was used until March 30 when the aircraft was shot down...."

@qtdc: Cũng tại trang spectre-association, bác có thể tìm được thông tin về chiếc AC-130 số hiệu 69-6571 bị bắn hạ ngày 30/03/1972.
Đây là chiếc máy bay AC-130 kiểu E (AC-130E) đầu tiên bị bắn hạ trong kháng chiến chống Mỹ (nếu dựa trên các tài liệu của Mỹ)
Nó bị bắn hạ bằng pháo phòng không 57mm tại Xê-pôn, khi đang đánh phá đường mòn Hồ Chí Minh.

Trên spectre-association có bản scan bài báo của phóng viên UPI Kim Willenson, đăng trên báo "Pacific Stars & Stripes", ngày chủ nhật 02/04/1972 về sự kiện này:
http://www.spectre-association.org/aircraft/displayPrometheus3.htm

Qua việc tìm thông tin, em thấy spectre-association.org cung cấp thông tin khá đầy đủ về những chiếc AC-130, từ menu chính của trang, bác vào phần "History", rồi vào phần "Aircraft Listing".
Thông tin về chiếc AC-130E 69-6571 tìm thấy tại danh mục các máy bay kiểu E và H:
http://www.spectre-association.org/listingsEH.htm

Cũng nói thêm rằng, trong 2 ngày, Mỹ đã mất 2 chiếc AC-130 khi đang đánh phá đường mòn Hồ Chí Minh tại khu vực Xê-pôn (thông tin có thể xem trong bài báo của Kim Willenson và tìm chi tiết tại website spectre-association, phần  danh mục A, danh mục E và H):
29/03/1972: AC-130A, số hiệu 55-0044, bắn hạ bằng tên lửa SAM-2.
30/03/1972: AC-130E, số hiệu 69-6571, bắn hạ bằng pháo phòng không 57 mm.
« Sửa lần cuối: 04 Tháng Mười Một, 2012, 05:03:21 PM gửi bởi star » Logged

Những việc ta làm, thành - bại ngày hôm nay,
Sẽ có sử sách ngày mai ghi chép lại.
Dân tộc ta còn mãi là nhờ lòng cương quyết,
Mấy ngàn năm oanh liệt chống quân thù.
(Câu Thơ Yên Ngựa)
qtdc
Thượng tá
*
Bài viết: 3299


« Trả lời #7 vào lúc: 03 Tháng Mười Một, 2012, 10:37:30 PM »

Rất cám ơn bạn star. Vậy là đã rõ. Thấy cái ngày 30 tháng 3 năm 1972 là không hợp với trận An Lộc rồi. Thằng 571 này có gắn pháo 105 chuyển từ thằng 570 sang.

Tuy nhiên số liệu Việt Nam - Mỹ có nhiều điểm khớp và cũng nhiều điểm không khớp, tạm thời liệt kê dưới đây 6 chiếc mà Mỹ thừa nhận mất trong chiến tranh Việt Nam, chưa kể những chiếc bị thương, nguồn của hội cựu binh AC-130 "Spectre":

1. AC-130A  54-1629
54-1629 (No Name or Nose Art)

- Bị thương tại Lào (do pháo PK 57 ly, tại quỹ đạo bay ở độ cao 6000 feet) và cháy nổ khi hạ cánh tại sân bay căn cứ Ubon ngày 24 tháng 5 năm 1969, là chiếc AC-130A đầu tiên Mỹ mất trong CT Việt Nam.

Battle damaged over Laos, crashed and burned at Ubon RTAFB, 24 May 1969.  The first AC-130A loss of the warThe first AC-130A loss of the war.  while on armed reconnaissance (a.k.a. "truck hunting") over Southern Laos. The aircraft, piloted by Lieutenant Colonel W. H Schwehm, was hit by 57 mm AAA while orbiting at over 6,000 feet. LTC Schwehm had ordered his crewmen to bail out as they approached the airfield, while he attempted an emergency landing at his Ubon Air Base. As the battle damaged Spectre touched down, the right undercarriage collapsed and the Gunship veered off the runway into an obstacle, catching fire. Eleven crewmen survived, but Staff Sergeants Cecil Taylor and Jack W. Troglen were killed in action.[
    SSgt. C. F. Taylor
    SSgt. J. W. Troglen


2. AC-130A  54-1625
54-1625  The Warlord

- Bị bắn rơi trên đường mòn HCM bởi pháo PK 37mm ngày 21 tháng 4 năm 1970.

The Warlord
while truck hunting along the southern portion of the Ho Chi Minh trail, in Laos. While strafing the trucks, the AC-130 Gunship, from the 16th SOS, was hit by 37 mm AAA, catching fire. Ten crewmen were listed as KIA. Staff Sergeant E. Fields was the only survivor.[
 Shot down over the Trail 21 April 1970
    Lt. Col. C. Rowdey
    Lt. Col. C. Davis
    Maj. D. Fischer,     Maj. W. Brooks
    Lt. J. Tower,     MSgt. R. Ireland
    Sgt. T. Adachi,     Sgt. D. Harris
    Sgt. R. Hensley,     A1C. D. Lint


3. AC-130A  55-0043
- Bị SA-7 bắn rơi tại A-Sầu ngày 18 tháng 6 năm 1972.

- 55-0043  Name unknown

 Shot down by SA-7 SAM over the A Shau Valley 18 June 1972
    Maj. G. F. Ayers
    Maj. R. H. Harrison
    Capt. M. G. Danielson
    Capt. P. F. Gilbert
    Capt. R. A. Wilson
    SMSgt. J. E. Mercer
    TSgt. R. M. Cole
    SSgt. D. H. Klinke
    TSgt. L. J. Newman
    TSgt. R. E. Nyhof
    Sgt. S. L. Lehrke
    SSgt. L. A. Hunt
The Hercules, call sign "Spectre 11," was conducting a night armed reconnaissance mission to attack elite NVA forces known to be infiltrating from Laos into South Vietnam along the Ho Chi Minh Trail. Spectre 11 was making its second attack pass over the target area when it received a direct hit in the number 3 engine by a Strela SA-7 missile. A small explosion occurred and the right wing separated from the aircraft. The airplane descended in flames and crashed in the rugged jungle covered mountains west of the A Shau Valley.


4. AC-130A  55-0044
55-0044  Prometheus

- Bị SA-2 bắn rơi tại Sê-pôn ngày 29 tháng 3 năm 1972 vào buổi sáng (theo bài báo trên báo Sao và Vạch Thái Bình Dương mà bạn star đã post).

Piloted by Major Irving B. Ramsower, from the 16th SOS, 8th TFW, was destroyed by a surface-to-air missile (SAM) while truck hunting over the Ho Chi Minh Trail. There were no survivors.
 # 3 & 4 props shot off November 1971.
 Shot down by SA-2 SAM over Tchepone, Laos, 29 March 1972
    Maj. H. P. Brauner
    Maj. L. B. Ramsower
    Maj. H. D. Stephenson
    Capt. R. Castillo
    Capt. R. C. Halpin
    Capt. C. D. Miller
    Capt. C. T. Wanzell
    Capt. R. B. Young
    SSgt. J. K. Cantford
    SSgt. M. L. Paulson
    SSgt. R. J. Pearce
    SSgt. R. D. Smith
    Sgt. W. A. Todd
    A1C. R. R. Simmons


5. AC-130E  69-6571
69-6571  The Destroyer


- Bị pháo PK 57mm bắn rơi đêm 30 tháng 3 năm 1972 (theo bài báo mà bạn star đã post lên ở trên.)


6. AC-130A  56-0490
56-0490  Thor


- Bị bắn rơi bởi pháo PK 37mm ở độ cao 8000 feet gần Pắc Sế, Nam Lào ngày 21 tháng 12 năm 1972.

-Shot down near Pakse Laos 21 Dec. 1972.  Pilot Captain Harry R. Lagerwall was attacking three trucks at nearly 8,000 feet, when he was struck by 37 mm AAA. The Spectre, 56-0490, named Thor, exploded into flames and only two crewmen managed to safely bail out; the remaining 14 crewmen perished.

    Maj. P. O. Meder
    Maj. R. A. Walsh
    Capt. J. R. Birch
    Capt. D. R. Dickens
    Capt. T. J. Hart
    Capt. S. N. Kroboth
    Capt. H. R. Lagerwall
    Capt. R. L. Liles
    Lt. G. D. Macdonald
    SSgt. R. T. Elliott
    TSgt. J. Q. Winningham
    TSgt. J. P. Fuller
    A1C. C. R. Fenter
    A1C. R. E. Reaid
« Sửa lần cuối: 04 Tháng Mười Một, 2012, 12:55:34 AM gửi bởi qtdc » Logged
star
Thành viên
*
Bài viết: 127


Paracel Islands & Spratly Islands Of VIETNAM


« Trả lời #8 vào lúc: 04 Tháng Mười Một, 2012, 12:30:19 AM »

Em tìm được bài báo rất chi tiết, đăng trên báo điện tử baobacninh.com.vn, về quá trình bắn hạ chiếc AC-130A 55-0044 Prometheus ngày 29/03/1972, toàn bộ kíp lái bị tiêu diệt.
Rồng lửa lập công nơi núi rừng Trường Sơn
http://baobacninh.com.vn/news_detail/73512/rong-lua-lap-cong-noi-nui-rung-truong-son.html

Đây là chiến công của Tiểu đoàn tên lửa 67, Trung đoàn 275, kíp chiến đấu bao gồm:
+ Chỉ huy: tiểu đoàn phó Nguyễn Lành,
+ Sỹ quan điều khiển Hà Viết Bá,
+ Trắc thủ góc tà Nguyễn Đăng Dương,
+ Trắc thủ cự ly Ngô Văn Chàng,
+ Trắc thủ phương vị Ngô Văn Bằng


Kíp trắc thủ Tiểu đoàn 67 (Trung đoàn 275) tham gia bắn rơi AC-130 ngày 29-3-1972. (Ảnh Tư liệu) (theo baobacninh.com.vn).

Như vậy em cũng đã tìm ra câu trả lời cho điểm chưa rõ trong bài viết của mình tại trang trước (hạ bằng SAM-2 hay SA-7): bắn hạ bằng SAM-2.

Đoạn trích trong bài báo: Rồng lửa lập công nơi núi rừng Trường Sơn
Nguồn: http://baobacninh.com.vn/news_detail/73512/rong-lua-lap-cong-noi-nui-rung-truong-son.html

Bắn rơi tại chỗ “ác điểu” AC-130
Tại trận địa Máy Húc, Tiểu đoàn 67 đã có 2 trận đánh AC-130 nhưng đều dùng phương pháp bắn đuổi nên không hiệu quả. Do chưa bị bắn rơi tại chỗ, AC-130 vẫn hoạt động trở lại. Trung đoàn đã họp khẩn rút kinh nghiệm, tìm quy luật hoạt động của AC-130, thống nhất thực hiện bắn đón, đánh nhanh và dùng phương pháp điều khiển ba điểm.

3 giờ ngày 29 tháng 3 năm 1972, Tiểu đoàn 67, Trung đoàn 275 đang có mặt tại trận địa Máy Húc. Đài nhìn vòng P12 phát hiện AC-130 từ hướng đường 9 bay lên. Dưới sự chỉ huy của Tiểu đoàn phó Nguyễn Lành, sỹ quan điều khiển Hà Viết Bá, trắc thủ góc tà Nguyễn Đăng Dương, cự ly Ngô Văn Chàng, phương vị Ngô Văn Bằng đã thực hiện đánh nhanh có chuẩn bị. Tiểu đoàn phát sóng bắt được mục tiêu và phóng 2 tên lửa bằng phương pháp điều khiển ba điểm. Chiếc AC-130 trúng đạn, bốc cháy rơi xuống bản Na Bo cách trận địa 6 km.

Tiểu đoàn 67 bắn rơi tại chỗ AC-130 khiến kẻ địch nguy hiểm nhất của đoàn vận tải quân sự 559 buộc phải rút về hoạt động từ Nam đường 9 trở vào. Các đoàn xe lăn bánh cả ngày và đêm, trên cả đường kín và đường hở với hiệu suất vận chuyển tăng gấp 3 đến 4 lần, kịp thời chi viện sức mạnh cho tiền tuyến. Ngày hôm sau 30-3-1972, chiến dịch Trị-Thiên mở màn.

Làm nên chiến thắng quan trọng của bộ đội tên lửa bắn hạ “hung thần” trên dải Trường Sơn, chúng ta tự hào vì có những người con ưu tú của quê hương Bắc Ninh góp công. Đó là trắc thủ phương vị Ngô Văn Bằng (Tam Sơn, Từ Sơn), trắc thủ cự ly Ngô Văn Chàng (Tam Sơn, Từ Sơn), trưởng xe tính toán Ngô Hữu Tiến (Trang Liệt, Từ Sơn), trưởng xe thu phát Nguyễn Văn Phát (Ninh Xá, Thuận Thành), trắc thủ xe tính toán Nguyễn Văn Tụ (Lạc Vệ, Tiên Du).
Logged

Những việc ta làm, thành - bại ngày hôm nay,
Sẽ có sử sách ngày mai ghi chép lại.
Dân tộc ta còn mãi là nhờ lòng cương quyết,
Mấy ngàn năm oanh liệt chống quân thù.
(Câu Thơ Yên Ngựa)
qtdc
Thượng tá
*
Bài viết: 3299


« Trả lời #9 vào lúc: 04 Tháng Mười Một, 2012, 01:16:45 AM »

Trước khi bị hạ bởi tên lửa SA-2 của tiểu đoàn 67, trung đoàn TLPK 275 ngày 29 tháng 3 năm 1972, chiếc AC-130A  55-0044 đã bị bắn bị thương hư hại 2 động cơ 3 và 4 vào ngày 14 tháng 11 năm 1971 nhưng nó vẫn về được căn cứ Ubon:






Bốn ảnh trên chụp ngày 15 tháng 11 năm 1971 tại Ubon.


Kíp bay trên chiếc 55-0044 bị bắn bị thương ngày 14 tháng 11 năm 1971.
Logged
Trang: 1 2 3 4 5 6 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM